Мультимодальные контейнерные грузоперевозки. Телефон во Владивостоке  +7 (4236) 63-20-40

Контейнер 3 тонны Контейнер 5 тонн Контейнер 20 футов Контейнер 40 футов

Mercedes-Benz Gelandewagen - серьезный внедорожник с серьезными затратами на ТО

Mercedez-Benz Гелендваген - это серия немецких внедорожников, первоначально разработанная для военных нужд.

Первые такие автомобили были произведены еще в 1979 году и довольно быстро завоевали популярность среди автолюбителей. Выпускается машина в Австрии, в городе Граце. Примечательно, что мерседес гелендваген стал наиболее популярным именно в странах бывшего СССР, в особенности в Москве.

Характеристики и устройство

Невзирая на тот факт, что большинство автовладельцев приобретают и эксплуатируют свои Гелендваген в качестве паркетника, не выходя на бездорожье, машина имеет весьма серьезные внедорожнике возможности. В основе авто расположены жесткие мосты, стальная рама, существует пониженный ряд трансмиссии, противобуксовочная система, а также 3 блокировки дифференциалов (межосевая и в мостах). Мерседес gl создан на такие условия использования, которые не способны перенести практические никакие иные гражданские внедорожники.

7-скоростные автоматические коробки передач и мощные бензиновые двигатели обеспечивают прекрасный запас тяги и ускорение при любой скорости. Хотя, mercedes имеет такую аэродинамику, что при скорости 200 км/ч по расходу горючего и звуку ветра она скорее напоминает взлетающий самолет.

Что касается салона, то он строгий, точнее утилитарный: дает о себе знать военное прошлое и настоящее машины. Комфорт обеспечивает климат контроль, круиз контроль, вентиляция и подогрев сидений, камера заднего вида, мультимедийная система с dvd чейнджером на 6 дисков и парктроник. Словом, все по делу!

Ремонт и эксплуатационные расходы

Расход бензинового топлива по трассе достигает 18-20 литров, а в городе - 25-27. У дизельных версий ситуация лучше (однако и мощность двигателей значительно ниже), по трассе расходуется 10 литров, а по городу - 12. Затраты на ремонт и регулярное техническое обслуживание у официальных дилеров довольно высокие. Можно, конечно, обращаться и к неофициальным представителям, но и там цены все равно высокие.

Цены на запчасти различные, множество запчастей стоит недорого, однако некоторые - весьма дорогие.

При этом достаточно много так называемых неоригинальных запчастей, однако качество их оставляет желать лучшего и, соответственно, лучше обходиться без них. Больше всего "головной боли" автовладельцам доставляют радиатор, электроника АКПП и вентиляторы двигателя. Временами может протекать люк, в особенности на машинах с нарушенной геометрией кузова и большим пробегом.

Короче горя, Гелендваген - это серьезный автомобиль, который к тому же требует и серьезных затрат на обслуживание.