Мультимодальные контейнерные грузоперевозки. Телефон во Владивостоке  +7 (4236) 63-20-40

Контейнер 3 тонны Контейнер 5 тонн Контейнер 20 футов Контейнер 40 футов

Фронтальный погрузчик

Фронтальный погрузчик относится к тем видам техники, которые очень распространены и популярны при выполнении работ, связанных с перемещением тяжелых грузов, с выравниванием участков, расчисткой территорий от завалов мусора, снега и др. Компактность погрузчиков – одна из основных причин, благодаря которой их выбирают для применения на небольших по размерам территориях. Техника выручает маневренностью, мобильностью и возможностью разместиться на достаточно ограниченном пространстве.

Для условий города или сельской местности сложно найти другую машину, которая бы выполняла следующие работы:

- земляные, связанные с переброской глины, гравия, песка и др.;

- по транспортировке кусковых, сыпучих, негабаритных, тяжелых материалов не не очень большие расстояния;

- погрузочно-разгрузочные;

- по планировке участков, площадок и других территорий;

- требуемые при строительстве различных объектов, в хозяйствах коммунального и сельского типов.

Основным рабочим инструментом фронтального погрузчика являются ковши (часто съемные), объемы которых в пределах 4-6 куб.м. Грузоподъемность агрегата колеблется от полутора до 5 тонн. Такая техника невероятно востребована на предприятиях практически с любой специализацией, например, в производственных цехах, в портах морского и речного назначения, в карьерах и др.

Производители фронтальных погрузчиков жестко проводят контроль всех этапов производства, что позволяет выпускать машины высочайшей надежности и уникальной функциональности. Среди заводов-изготовителей известные имена: Caterpillar, Gehl, Hyundai, John Deere, Terex, Komatsu, Hitachi, Doosan, Case и др. Большую популярность и востребованность получили погрузчики китайских производителей SHANLIN, XCMG,

LaiGong, SDLG.

Фактически все мировые производители тщательно работают над тем, чтобы фронтальные погрузки были максимально усовершенствованы не только в плане оснащения навесным съемным оборудованием, но и более серьезной компьютерной начинкой, которая сможет автономно управлять многими стандартными процессами. К примеру, известный автоконцерн Hitachi уже предложил систему высококачественного контроля переключения передач при движении. Высокие технологии пришли на помощь выбором оптимальной передачи, учитывая многие нюансы движения, в том числе под уклон.

Компании производители продолжают заниматься разработкой увеличения высоты подъема ковша для передачи груза на высоко расположенные платформы. На данный момент современные китайские фронтальные погрузчики могут быть привлечены к загрузке полувагонов благодаря специально оборудованной стреле достигающей в длине 3,7 м.