Мультимодальные контейнерные грузоперевозки. Телефон во Владивостоке  +7 (4236) 63-20-40

Контейнер 3 тонны Контейнер 5 тонн Контейнер 20 футов Контейнер 40 футов

Президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин открыл работу X международной конференции "Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство".

10 декабря в Москве начала свою работу X международная конференция "Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство". В ней принимают участие представители компаний-перевозчиков, операторов железнодорожного подвижного состава, отраслевых союзов. Мероприятие проводится компанией "Бизнес Диалог" совместно с редакцией журнала "РЖД-Партнер" при поддержке ОАО "Российские железные дороги".

Нотариусы в Астане и нотариальные конторы по станциям метро. Удобный поиск, постоянно обновляемая информация.

10 декабря в Москве начала свою работу X международная конференция "Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство". В ней принимают участие представители компаний-перевозчиков, операторов железнодорожного подвижного состава, отраслевых союзов. Мероприятие проводится компанией "Бизнес Диалог" совместно с редакцией журнала "РЖД-Партнер" при поддержке ОАО "Российские железные дороги".

Выступая на пленарном заседании конференции, глава ОАО "РЖД" Владимир Якунин подчеркнул, что намеченные Правительством РФ планы реформирования железнодорожного транспорта в России выполняются.

"На сегодняшний день более 78% рынка оперирования грузовыми вагонами занимает парк, не принадлежащий холдингу ОАО "РЖД". Привлечение частного капитала в строительство и приобретение вагонов позволило решить одну из ключевых проблем, с которой сталкивались и грузоотправители, и перевозчик, а именно проблема старения парка грузовых вагонов и их хронического дефицита", - заявил Владимир Якунин.

Глава компании напомнил, что основной целью проведения реформы было снижение транспортной составляющей в цене перевозимой продукции.

"Есть объективные данные, которые отражают падение транспортной составляющей в цене товара. Я имею в виду только инфраструктурную составляющую тарифа – часть, которую берет ОАО "РЖД", - отметил Владимир Якунин.

По его словам, с момента создания компании транспортная составляющая снижена на 30% по перевозкам руды, на 34% – по сырой нефти, на 56% – по мазуту, на 24% – по коксующемуся углю, на 17% – по зерну. При этом рентабельность ОАО "РЖД" по грузовым перевозкам снизилась, а собственные инвестиционные источники сократились.

Он добавил, что за тот же период доля в конечной стоимости перевозки вагонной составляющей, которую взимают независимые владельцы подвижного состава, выросла в среднем с 15% до 23%, а в отдельные пиковые периоды вагонная составляющая превышала инфраструктурную на 100%.

Одновременно происходит колоссальное наращивание парка грузовых вагонов. Наличие на сети железных дорог около 230 тыс. избыточных грузовых вагонов приводит к резкому снижению эффективности перевозок и несет серьезный ущерб как для владельца инфраструктуры, так и для грузовладельца.

Как отметил Владимир Якунин, сегодня все участники рынка осознают актуальность и необходимость модернизации и развития действующей железнодорожной инфраструктуры. Для повышения эффективности сотрудничества и создания условий со стороны железнодорожного транспорта для более полного раскрытия потенциала грузоотправителей необходимо переходить к практике заключения долгосрочных соглашений.

В январе 2012 года в г. Кемерово было подписано соглашение между ОАО "РЖД", ОАО "Внешэкономбанк" и крупнейшими компаниями-пользователями услуг железнодорожного транспорта (в том числе "НЛМК", "ММК", "Северсталь", "ЕвразХолдинг", "Мечел", "УК "Металлоинвест") о долгосрочных условиях сотрудничества.

По словам главы ОАО "РЖД", компанией подготовлен типовой договор на условиях "take or pay" ("бери или плати"), который никем из участников соглашения пока не подписан.

Владимир Якунин подчеркнул, что только при адекватном развитии железнодорожной инфраструктуры могут быть созданы необходимые условия для развития операторского бизнеса, повышения конкурентоспособности железнодорожного транспорта.